汽车扭矩传感器销售厂家直供

卡装式全数字化扭矩传感器可以应用任何需要对旋转部件进行测量的项目中，可以同时进行多通道的测量和数据传输，还可改造为贴装式，以适应更复杂外形的旋转部件测量，下面东莞市南力测控设备有限公司来给大家介绍一下卡装式全数字化扭矩传感器的特点。

1、卡装式全数字化扭矩传感器方便快捷，十五分钟完成安装，无线通信，传输距离可达100米；

2、具有数据加密技术，增强了抗干扰能力，全密封设计，适应各种恶劣环境；

3、具备非常紧凑的设计，占用非常小的空间，标配精度等级1级，至高精度等级0.3级，模块化设计，一个传感器可测量多种轴径。

东莞市南力测控设备有限公司目前拥有三条生产线、并配有多台数控加工设备、具备完整的制造加工能力，确保产品即时规模生产、交货准时，南力测控本着为及时有效为用户提供优良产品的宗旨、并提供完善的服务。

扭杆是整个扭杆扭矩传感器的重要部件，因此扭杆式扭矩传感器的规划关键是扭杆的规划，扭杆通过细齿形渐开线花键和方向盘轴衔接，另外的一端通过径向销与转向输出轴衔接，当转动方向盘的时候，钮矩被传递到扭力杆，输入轴较于于输出轴方向出现误差。

该误差是滑块出现移动，这些轴方向的移动转化为电位计的杠杆旋转视点，滑动触点在电阻线上的移动使电位计的电阻值随之改变，电阻的改变通过电位计转化为电压，这样扭矩信号就转化为了电压信号，扭杆式扭矩传感器在前期的EPS中应用比较多，但由于是触摸式的，作业时发生的摩擦使其易磨损，影响其精度，将会被逐步淘汰。应变式扭矩传感器输出信号为mA/V,特别适合螺栓拧紧扭矩的测量，该系列传感器采用高品质的滑环来提供桥路供电和传输信号，使用便捷而且坚固耐用，主要用作在线扭矩传感器，传感器配合相应测量评估系统构成价格低廉却又高精度的扭矩/转角测量设备。

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动态扭力传感器除了具有标准检测转矩转速外，还有就是能够测量传感器轴旋转角度，传感器制作保证一定精度，并置合适的读出部件，可以达到较高的精度，另外本系列传感器结构紧凑、可靠性高、稳定性强，因此在空间技术、数控机械系统等方面获得了广泛的应用。T40B是一种法兰式扭矩传感器，主要用于台架试验，包括滞后在内的线性误差高达0。

动态扭力传感器转速输出信号（光电码盘式）900-3600个脉冲/转（无积累误差），传感器信号输出经调整后可直接进入PLC采集，采用更加优质编码器，可测量旋转角度，信号采用数字化技术处理，抗干扰性强，稳定性好、精度高、可靠性好，体积小、重量轻、易于安装。小量程扭矩传感器是为了克服传感器旋转时的摩擦力矩而特殊设计，当量程小于5N·m时，小量程扭矩传感器两端的支承轴承的磨擦力就成了不可忽略的干扰因素，避免了轴承磨擦力对测量结果的影响。

东莞市南力测控设备有限公司是集自主研发、生产、销售为一体的技术企业，公司本着科技立业、持续发展的原则，东莞市南力测控设备有限公司立足压力、测力传感器行业并不断向传感器领域的深度和广度进军，不断推出性价比高的中高型压力、测力传感器等。