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力矩传感器如何通过***脚力踩出力来输出适合个人的骑行动力呢？力矩传感器，是整个系统的核心，它能感知到人的踩的力量，在骑行比较费力的情况下，他能读取费力程度，通过电机输出合适的动力。

电助力系统通过安装在中轴脚踏上的智能力矩传感系统采集信息，由此控制电流输出大小，提供助力，让电踏车根据个人脚踩力量大小实现智能加减速，如自行车般安全，如电动自行车般轻松。

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扭杆是整个扭杆扭矩传感器的重要部件，因此扭杆式扭矩传感器的规划关键是扭杆的规划，扭杆通过细齿形渐开线花键和方向盘轴衔接，另外的一端通过径向销与转向输出轴衔接，当转动方向盘的时候，中空动态扭矩传感器价格，钮矩被传递到扭力杆，输入轴较于于输出轴方向出现误差。

该误差是滑块出现移动，这些轴方向的移动转化为电位计的杠杆旋转视点，滑动触点在电阻线上的移动使电位计的电阻值随之改变，中空动态扭矩传感器生产厂家，电阻的改变通过电位计转化为电压，这样扭矩信号就转化为了电压信号，扭杆式扭矩传感器在前期的EPS中应用比较多，但由于是触摸式的，作业时发生的摩擦使其易磨损，影响其精度，将会被逐步淘汰。

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了解了扭矩测试过程，我们就可以找到扭矩测试的关键因素点，首先是扭矩传感器的测量精度；其次是测试仪器的测量精度，再然后是电机被测和负载的扭矩加载精度，接着是系统的机械安装精度。

在电机测试系统当中，扭矩的测量往往是通过扭矩传感器来实现的，被测电机通过联轴器连接扭矩传感器，扭矩传感器另外一端通过联轴器连接负载电机，系统工作时，被测电机工作在速度环或扭矩环，负载电机工作在扭矩环或速度环，扭矩传感器测量扭矩大小并将扭矩值通过信号传送给测量仪器。

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